¿Cómo se conduce en Francia?

¿Sabías que, según datos de la Organización Mundial del Turismo, Francia es el país más visitado del mundo con 86,9 millones de turistas cada año. Un país encantador que abarca muchos paisajes maravillosos, desde el campo a su costa, e incluso sus ciudades, hay algo para ser disfrutado por todos.

¿Está buscando explorar castillos y catedrales, o tal vez sólo quiere probar un auténtico coseno francés. Francia tiene palacios que cuentan historias de la humanidad, lugares espectaculares que inspiran. Decenas de monumentos históricos que revelan su grandeza, y una gastronomía que se vende por sí sola, ya que se considera una de las más destacadas del mundo.

La emblemática Torre Eiffel, las famosas obras de arte conservadas en el Louvre, una visita al opulento Palacio de Versalles, un café en Montmartre después de un paseo por el Sena o por sus aireados bulevares, Decidir dónde ir primero será su única preocupación en Francia.

La nación de gala se destaca por sus exquisitas fragancias y por su fina cocina de prestigio internacional. No es de extrañar que esté catalogada como "Patrimonio Cultural Inmaterial" por la UNESCO. Todas las regiones francesas tienen su propia cocina tradicional rica en mariscos, crepes, quesos, salchichas y vinos.

Pero como siempre recomendamos a nuestros lectores, la mejor manera de conocer realmente Francia es conduciendo por todo el país. Así que si realmente quieres conocer Francia, tienes que abrocharte el cinturón y recorrer este maravilloso país. Pero primero repasemos algunos aspectos esenciales a tener en cuenta cuando se conduce en Francia.

Requisitos legales para conducir

Estos son los requisitos básicos que el gobierno francés exige a los turistas cuando conducen en Francia.

Licencia de conducir

Primero debe saber que la edad mínima para conducir en Francia es de 18 años. Para poder conducir como turista necesitaría tener una copia de su licencia nacional así como su licencia internacional. Si su licencia nacional no tiene una foto de su cara, entonces también se le exigirá que tenga un pasaporte cuando conduzca.

Documento de matrícula del vehículo

Las compañías de alquiler de coches deben darle este documento (V5C) cuando alquilen un coche. Si conduce un vehículo privado no registrado a su nombre, debe llevar una carta del propietario registrado que le conceda el permiso de conducir.

Además de estar en buenas condiciones, el coche debe estar equipado con un triángulo de advertencia, una luz de flash, bombillas de repuesto y una caja de primeros auxilios. Si es posible, fusibles de repuesto junto con una correa del ventilador para evitar quedarse varado en la carretera.

Otros instrumentos y equipo necesarios son: alcoholímetros certificados por la NF y chalecos reflectantes para cada uno de los pasajeros.

Certificado de seguro de automóvil

El seguro de responsabilidad civil contra terceros es obligatorio y a menudo viene con el alquiler del coche.

Cinturón de seguridad

El conductor y todos los pasajeros deben llevar siempre el cinturón de seguridad. Más aún si se viaja con niños, si son muy pequeños deben ir en su propio asiento infantil en la parte trasera.

Información general sobre la gestión

A diferencia de Italia y Estados Unidos, la conducción en Francia es más relajada y segura, ya que los conductores suelen conducir muy bien y se ajustan a las normas de tráfico al pie de la letra. En las autopistas francesas, se espera que se circule por el carril derecho y sólo se utilice el carril izquierdo para los adelantos.

• El pago de los peajes se realiza al salir de las autopistas. Se espera que tenga el cambio listo cuando llegue a la cabina de peaje. Algunos peajes aceptan tarjetas de crédito como Visa y Eurocard / MasterCard.
• Para obtener una etiqueta de peaje Liber-t, primero debe registrarse. Esto le permite pasar por el mismo carril que los conductores franceses (está marcado con una T naranja) sin tener que detenerse en el peaje.
• Para detenerse en un camino, debes hacerlo en el aire. Estos "aires" son paradas localizadas cada 20 kilómetros en promedio. Algunos de estos sitios tienen áreas de picnic y baños, mientras que en los "aires de servicio" se ofrecen otros servicios adicionales bastante similares a los de una estación de servicio.
• Mientras se conduce hay que estar muy atento a los "étapes villages", es decir, los pequeños pueblos y ciudades que se encuentran justo al lado de la autopista. En ellos encontrará todos los servicios que necesita. Por ejemplo, baños, restaurante, cafeterías, alojamiento nocturno y algunos lugares para explorar típicos del lugar.
• En caso de una emergencia en la autopista debido a una falla o avería del auto, es mejor llamar a un número de emergencia para pedir ayuda desde su propio teléfono móvil o desde la cabina telefónica de emergencia más cercana. Estos teléfonos se encuentran aproximadamente cada 2 kilómetros a lo largo de la carretera
  . El vehículo será remolcado por las autoridades a un área designada para este propósito donde el proveedor de servicios los recibirá. No se puede llamar al proveedor de servicios para que recoja al conductor en la carretera.
• En caso de avería, el triángulo de advertencia debe colocarse a una distancia segura detrás del coche para que pueda ser visto con suficiente distancia por los demás conductores. Sin olvidar el uso de chalecos reflectantes y el uso de deflectores del haz de luz.
• Mientras se conduce durante el día por una carretera con niebla o mala visibilidad, recuerde mantener las luces encendidas.
• Las señales de dirección verdes indican "carreteras libres", a excepción de las señales azules con la palabra "peaje", que significa "pagar las carreteras de peaje". En cambio, las señales de la derecha que apuntan a la izquierda significan que hay que ir recto. Esta misma señal de la derecha que apunta a la derecha, significa "gira a la derecha" tan pronto como puedas.
• Todos los tipos de gasolina y diesel se venden en las gasolineras, mientras que el GLP sólo está disponible en algunas estaciones de servicio. Puede pagar el combustible con tarjeta de crédito o en efectivo.
  

Aparcamiento

El estacionamiento en Francia es a menudo una de las principales razones de las multas, especialmente en las grandes ciudades. Las autoridades francesas son estrictas con las normas de estacionamiento de los conductores y no dudan en imponer una multa a los infractores y al vehículo que se está remolcando.

Si ve un cartel que dice "Stationnement alternado semimensaje", significa que puede aparcar en un lado de la calle los primeros 15 días del mes y en el otro lado de la calle el resto del mes. Las señales de carretera 1-15 o 16-31 significan que no se puede aparcar en el lado de la calle donde está la señal durante esas fechas.

Por otro lado, aparcar en el lado izquierdo de una calle sólo está permitido en calles que tienen tráfico de sentido único. Normalmente las calles de las principales ciudades tienen parquímetros, sin embargo en el interior del país los aparcamientos suelen ser gratuitos desde las 12 del mediodía hasta las 2 de la tarde.

El estacionamiento es gratuito de 7:00 pm a 9:00 am de lunes a viernes, también los fines de semana, durante las vacaciones y en agosto. Donde se ve el cartel de "End d'interdiction de stationner", indica el final de la zona de aparcamiento.

Multas

Las multas por conducir ebrio en Francia con un grado de alcoholemia entre ≥0.5 g/l y <0.8 g/l en sangre pueden ser Si el grado de alcoholemia es superior a 0.8 g/l en sangre o si el conductor se niega a someterse a la prueba, la multa puede ser de 4500 euros, más la prohibición de conducir en Francia en los próximos 3 años.

Las multas por conducir en estado de embriaguez en Francia pueden ser de hasta 135 euros, además de la prohibición de conducir en todo el país durante 3 años. Usted debe saber que el nivel de alcohol en la sangre legal en Francia está entre ≥0.5 g / l y <0.8 g / l . Si la tasa es superior a 0,8 g/l en la sangre o si el conductor se niega a someterse a la prueba, la multa puede ser de 4500 euros, más la prohibición de conducir en Francia en los próximos 3 años.

La multa por no usar el cinturón de seguridad es de 135 euros. Los excesos de velocidad inferiores a 20 k/h se sancionan con una multa de 68 euros; si es entre 20 y 50 k/h la multa es de 135 euros; en cambio, si el exceso de velocidad es mayor, la multa impuesta puede alcanzar los 1500 euros con la confiscación del vehículo.

Como hemos dicho, los conductores deben llevar un kit de alcoholemia aprobado por la NF en su coche. Aunque las multas de 11 euros no se cobran por no llevarlo, debería tenerlo.

Carreteras y autopistas

Una peculiaridad de Francia es que no se requiere el pago de peaje en todas las autopistas del país. Tal es el caso de la A84 de Caen a Rennes, la N10 de Poitiers a Burdeos, la A20 de Vierzon a Limoges, la A75 de Clermont-Ferrand a Béziers, una de las más bellas para viajar, entre otras.

Las carreteras francesas siempre se mantienen en buen estado y con una señalización adecuada. Así que con la ayuda de un GPS o un mapa nunca te puedes perder. El sistema de carreteras asigna un cierto número de números a estas carreteras según la región. Por ejemplo de: A1 a A9 - Comprenden las principales carreteras que parten de París con ramificaciones a otras ciudades.

A10 a A19 - 1x autopistas que salen de Île-de-France y Normandía. A20 a A29 - 2x autopistas y corren al norte de Francia (excepto la A20 entre Vierzon y Montauban). A30 a A39 - 3 autopistas, que abarcan todo el noreste de Francia. A40 a A49 - 4 autopistas, están situadas en la región de Ródano-Alpes A50 a A59 - 5 autopistas, cubren el sureste de Francia (Provenza-Alpes-Costa Azul). A60 a A69 - 6 autopistas atraviesan el suroeste del país. A70 a A79 - En el centro de Francia hay 7 autopistas.

A80 a A89 - 8x autopistas cruzan el lado oeste, con la excepción de la A86 (Île-de- France) y la autopista A89 entre Burdeos y Lyon.

Anteriormente se utilizaban las líneas 9x, pero en la actualidad no están en funcionamiento y fueron sustituidas por las 1xx. Las autopistas marcadas con 3 cifras son las autovías que están enlazadas con otras autovías.

Límites de velocidad

Los límites de velocidad se miden en KPH (kilómetros por hora). - Autopistas de peaje (130 Kph); - Autopistas y carreteras principales de dos canales (110 Kph); - Autopista de París (80 Kph); - Autopistas urbanas (90 Kph); - Zonas urbanas (50 Kph). Si se conduce por algunas de estas carreteras en tiempo de lluvia, los límites de velocidad varían: - Autopistas de peaje (110 Kph); - Autopistas y carreteras principales de dos canales (100 Kph); - Otras carreteras (80 Kph).

Números de emergencia

En caso de emergencia debe llamar a los siguientes números de teléfono: Emergencias 112 Policía 17 Servicio de ambulancias 17 Bomberos 18

Fuentes: howtodrivein.com / completefrance.com / tripsavvy.com